|
De BAM heeft alle voorbereidende stappen in de bouwvergunningsprocedure afgerond, op 4 mei 2009 is een bouwvergunningsaanvraag ingediend, en er is een voorakkoord met het aannemersconsortium Noriant om de Oosterweelverbinding te bouwen voor circa 2,2 miljard euro.
Sinds die volksraadpleging van 18 oktober 2009 ligt het Oosterweeldossier echter stil. De Vlaamse regering besliste immers om de Oosterweelverbinding opnieuw te bestuderen in verschillende werkgroepen en een ministerieel comité DAM (Duurzame Antwerpse Mobiliteit). Daarom zijn de finale contractbesprekingen tussen BAM en Noriant opgeschort tot er meer duidelijkheid is over de bouwaanvraag en over de beslissing van de Vlaamse regering.
In de tweede helft van 2009 ontving de Vlaamse regering wel nog de verschillende adviezen. Het merendeel was gunstig: Aquafin, Gemeentelijk Havenbedrijf, VVM De Lijn, AWW, Fluxys, AMT, NMBS, Onroerend Erfgoed, Waterbeleid Provincie, Mobiliteit Provincie, VMM, W&Z. Het advies van de stad Antwerpen was negatief, nadat op 18 oktober 2009 een meerderheid van de deelnemers aan de gemeentelijke volksraadpleging zich negatief had uitgesproken over de vraag of de stad een gunstig advies moest geven voor deze vergunning.
Intussen werden in november 2009 door de Bestendige Deputatie van de provincie Antwerpen ook de milieuvergunningen verleend voor de exploitatie van de verschillende werfzones.
In maart gaat BAM opnieuw overleggen met Noriant. Afhankelijk van de beslissing van de Vlaamse regering kunnen de onderhandelingen dan worden hervat, of zal de schorsing van de contractbespreking worden verlengd.
|