Vanaf maandag 8 februari vinden aanpassingswerken plaats aan de hoeken van de IJzerlaan. Eerst wordt de noordelijke zijde aangepast, daarna volgt ook de zuidelijke hoek Noorderlaan – IJzerlaan. De werken duren twee weken.

De Oosterweelverbinding is in handen van de Vlaamse regering. Zeven werkgroepen en een ministerieel comité DAM bespreken het dossier. De contractbesprekingen tussen BAM en Noriant zijn voorlopig opgeschort.

De drie brugdelen voor de tweede Noorderlaanbrug – de brug voor het openbaar vervoer – worden de komende weken aangevoerd en geplaatst. Het sluitstuk van deze operatie is het inhijsen van het middendeel over het Albertkanaal op 13 december. De werken veroorzaken geen bijkomende hinder voor het autoverkeer.

Van woensdag 23 tot vrijdag 25 september, tussen 9 en 15 uur, is er op de Noorderlaanbrug richting Ekeren vaak maar één rijstrook vrij.

Enkel de globale toekomstvisie van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen met de Oosterweelverbinding kan een duurzame, structurele totaaloplossing bieden voor de problemen rond mobiliteit, leefbaarheid en verkeersveiligheid in de Antwerpse regio. Zo blijkt uit de vergelijking van het 4e tracé met de Oosterweelverbinding.

Op zondag 9 augustus worden de draagbalken van de oostelijke Noorderlaanbrug weggehaald. Dit is het overblijvende oude brugdeel. De werken veroorzaken geen hinder voor het autoverkeer, wel wordt de doorgang op het Albertkanaal een dag onderbroken voor de scheepvaart.

Op 5 augustus zijn de contracten getekend voor Brabo 1, de eerste reeks tramlijnverlengingen uit het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. Het project Brabo 1 omvat de tramlijnverlengingen Mortsel – Boechout en Deurne – Wijnegem, inclusief de tramstelplaats in Deurne. Dit betekent dat het startschot gegeven kan worden voor de realisatie van deze projecten.

Sinds 8 juli kan ook het verkeer richting Ekeren over de nieuwe Noorderlaanbrug rijden. Het verkeer richting Antwerpen maakt al sinds half mei gebruik van de brug. Op het kruispunt Noorderlaan – Groenendaallaan valt sinds 8 juli de vrije rechtse afslagstrook richting Merksem weg. Dat verkeer kan beter de alternatieve route IJzerlaan – Groenendaallaan gebruiken.

Op 24 juni verscheen de nieuwste editie van ‘Mobiel Antwerpen’ de periodieke infokrant van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. De krant verschijnt driemaandelijks en geeft een actueel overzicht van het reilen en zeilen van de verschillende Masterplanprojecten.