Woensdag 22 september besliste de Vlaamse regering voor de aanleg van de cut&cover tunnelvariant voor de sluiting van de Antwerpse ring langs de noordzijde op basis van een vergelijking met een viaduct voor drie elementen: technische haalbaarheid, kostprijs en timing.

Op 19 mei 2008 verhuisden de bussen van De Lijn van de stelplaats aan de Tjalkstraat naar de tijdelijke stelplaats Belgasite die BAM inrichtte aan de Vaartkaai. Niet alleen vinden bussen er de komende jaren een parkeerplaats, ook het administratieve personeel is er tijdelijk gehuisvest.

Op 3 december 2007 startte de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) met de herinrichting van de voormalige Belgasite aan de Vaartkaai tot tijdelijke busstelplaats voor De Lijn. Op de huidige stelplaats aan de Tjalkstraat zal immers een werfzone komen voor de bouw van de Oosterweelverbinding.