Planning

Nieuwe Belgasite operationeel

De werken op de terreinen van de Belgasite werden in december 2007 opgestart. In mei 2008 kon de tijdelijke stelplaats ingenomen worden door de bussen van De Lijn.

Klaarmaken van  het terrein

Eerst werden grondwerken op het terrein uitgevoerd. De waterafvoer werd in orde gebracht door riolering en enkele waterputten te voorzien. Ook werden wachtbuizen in de grond aangebracht voor de latere bekabeling in en rond het terrein. Daarna kreeg het terrein een wegbedekking dat voornamelijk uit asfalt bestaat.

 

Inrichting van de tijdelijke stelplaats 

Op het terrein werden een aantal constructies gebouwd: een containergebouw voor de chauffeurs en de administratieve diensten, maar ook een tankluifel en een installatie om bussen te wassen. 

Zo gauw de wegbedekking van het terrein klaar was, startte de verdere inrichting van de stelplaats: verlichting, voetpaden en parkeervakken voor de bussen.

Verhuis van de Tjalkstraat naar de Belgasite

Half mei werd de Belgasite in gebruik genomen en konden de bussen van de stelplaats aan de Tjalkstraat naar de nieuwe stelplaats aan de Belgasite verhuizen. 

Andere busroute vanaf begin juni - wijziging verkeerssituatie

In de nieuwe route maken de bussen in beide richtingen gebruik van de huidige afrit vanaf de IJzerlaanbrug (Ir. Menneslaan) naar de Vaartkaai. Dus ook komende van de Vaartkaai mogen bussen deze afrit als oprit gebruiken en de IJzerlaanbrug opdraaien richting Merksem of richting Antwerpen centrum. Deze bewegingen worden met verkeerslichten op de IJzerlaanbrug geregeld.

Omdat meer bussen komende van Antwerpen de afrit op de IJzerlaanbrug richting Belgasite zullen gebruiken, wordt er onderaan de brug enkelrichtingsverkeer ingesteld in de Bredabaan vanaf die afrit tot aan de Vaartkaai. Verder zal de parkeerzone verschuiven van de huizenkant naar de kant van de brug. Op die manier hebben de bussen meer ruimte om vanaf de afrit naar de Bredabaan te draaien om zo naar de Vaartkaai en de Belgasite te rijden.