Veelgestelde vragen

Waarom is er een tijdelijke stelplaats nodig?

Tijdens de werken aan de Oosterweelverbinding wordt de huidige stelplaats van De Lijn, tussen de Tjalkstraat en de Vaartkaai, als werfzone gebruikt. Daarom verhuist de stelplaats van De Lijn tijdelijk naar een andere locatie, namelijk tussen de Carrettestraat en de Vaartkaai, op de vroegere bedrijfsterreinen van Belga.

 

Waarom zijn er verkeerslichten geplaatst op de IJzerlaanbrug?

Deze lichten zijn nodig om vanaf juni de nieuwe route van de bussen in goede banen te leiden. Om de bussen van en naar de tijdelijke stelplaats aan de Belgasite te laten rijden, is het nodig een andere busroute te voorzien. De bussen zullen de huidige afrit van de IJzerlaanbrug naar de Vaartkaai ook als oprit kunnen gebruiken. Zo rijden ze ofwel richting Merksem ofwel richting Antwerpen Centrum. Deze bewegingen worden via de verkeerslichten geregeld.

 

Zullen de bussen vanuit de tijdelijke stelplaats door de Carrettestraat rijden?

De tijdelijke stelplaats aan de Belgasite heeft een in- en uitgang aan de Vaartkaai. De bussen zullen dan ook niet door de Carrettestraat en Bredabaan rijden richting Merksem of Antwerpen. De bussen maken gebruik van de Vaartkaai en vanaf juni ook van een oprit naar de IJzerlaanbrug (Ir. Menneslaan) om zo ofwel richting Merksem ofwel richting Antwerpen Centrum te rijden. Er is wel een poort voorzien aan de Bredabaan, maar deze dient voornamelijk als reservepoort.