Globale fasering werken
De werken
aan de Noorderlaanbrug zijn opgedeeld in twee hoofdfasen. Dat is nodig om de
brug tijdens de werken open te houden voor het verkeer. De grote fasering is
mogelijk omdat de oude brug ook uit twee delen bestond.
Voorbereidende werken
Het project
Noorderlaanbrug startte met een periode van voorbereidende werken. De oostelijke
brug (kant ring) moest tijdens de werken vier rijstroken tellen om twee
rijstroken in elke richting te garanderen. Daarom was het nodig het voet- en
fietspad van de oostelijke brug te verstevigen en om te vormen tot rijstrook.
Bovendien werd ook een tijdelijke voetgangers- en fietsersbrug gebouwd. Deze
werken liepen van 25 februari tot eind mei 2008.
Twee hoofdfasen
In de
eerste hoofdfase werd het verkeer naar de oostelijke kant (kant ring) van de
brug gebracht. De brug aan de westelijke kant (kant Straatsburgdok) werd afgebroken, de kademuur aangepast en een nieuwe brug, de wegbrug, gebouwd. Deze hoofdfase is eind mei 2008 gestart en duurde tot de zomer van
2009.
In de
tweede hoofdfase reed het verkeer op de nieuwe autobrug, waarna de overblijvende
oude brughelft afgebroken werd en de brug voor het openbaar vervoer in de
plaats gebouwd werd. Deze hoofdfase is gestart in de zomer van 2009 en duurde tot juni
2010.