Verslag BAM Publiek 2

BAM Publiek Verslag BAM Publiek 2

Tijdens de tweede editie van de infoavonden BAM Publiek (maart 2009) gaf BAM (Beheersmaatschappij  Antwerpen Mobiel) in zaal Horta in Antwerpen een stand van zaken van het Masterplan en lichtte BAM de resultaten van de laatste Oosterweelstudie van ARUP-SUM toe.

Karel Vinck, voorzitter van de Raad van Bestuur van BAM, en Algemeen Manager Jan Van Rensbergen benadrukten dat BAM uitkijkt naar de vooruitgang die de Vlaamse regering wil boeken in dit cruciale dossier. “BAM staat als coördinator en realisator van het Masterplan klaar om de beste en meest haalbare oplossing voor de mobiliteit, verkeersveiligheid en leefbaarheid in de Antwerpse regio te realiseren en te financieren”, aldus Vinck.

In navolging van de 12e Voortgangsrapportage in het Vlaams parlement op 17 maart, organiseerde BAM dinsdagavond voor de tweede maal de infoavond BAM Publiek in zaal Horta (Antwerpen). Behalve een toelichting over de stand van zaken van het Masterplan, lichtte Algemeen Manager Jan Van Rensbergen de studie van ARUP-SUM over de Oosterweelverbinding toe.

Jan Van Rensbergen: “ARUP-SUM is erin geslaagd om op een kort tijdsbestek een omvangrijke analyse op een transparante manier af te ronden. De studie is waardevol en bevat voldoende elementen om vooruitgang te boeken in dit dossier. Dat is nodig, want de problemen in de Antwerpse regio – en bij uitbreiding heel Vlaanderen – op het vlak van mobiliteit, veiligheid en leefbaarheid eisen immers een daadkrachtige aanpak.”

BAM-voorzitter Karel Vinck voegde daar in zijn slotwoord nog aan toe dat BAM als coördinator en realisator van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen klaarstaat om uitvoering te geven aan de beslissingen van de Vlaamse regering. “We blijven ons vanuit BAM engageren om open en transparant met iedereen te communiceren, zoals via deze BAM Publiek. Het is ons streven om binnen de gestelde voorwaarden de beste oplossing te realiseren. Het is daarom dat ik steeds het BAM-tracé heb verdedigd. Uiteraard komt het aan de Vlaamse regering toe om, in samenspraak met de Stad Antwerpen, de nodige beslissingen te nemen. Daarbij kunnen zij rekenen op de volledige medewerking vanuit BAM. Het Masterplan in zijn totaliteit en elk van de Masterplanprojecten apart moeten er immers toe bijdragen dat de Stad Antwerpen ook in de toekomst haar vooraanstaande rol in Vlaanderen kan behouden en versterken. Vandaar ook de noodzaak voor een duurzame en leefbare oplossing.”

Daarnaast overliep BAM de verschillende onderdelen van de studie. Hiervoor baseerde BAM zich op de diepgaande analyse die gemaakt werd van de studie van ARUP-SUM. De volledige analyse is terug te vinden op www.bamnv.be en op www.antwerken.be (Oosterweelverbinding – documentatie).

BAM overliep vervolgens de vooruitgang van de verschillende projecten van het Masterplan. Zo meldde BAM dat er een akkoord is bereikt met Infrabel en NV De Scheepvaart voor het verhogen van de spoorbruggen over het Albertkanaal. Daarnaast gaan weldra de werken aan de Kattendijksluis, die ook deel uitmaken van het luik investeringen in waterwegen, van start.