Enkel de globale toekomstvisie van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen met de Oosterweelverbinding kan een duurzame, structurele totaaloplossing bieden voor de problemen rond mobiliteit, leefbaarheid en verkeersveiligheid in de Antwerpse regio. Zo blijkt uit de vergelijking van het 4e tracé met de Oosterweelverbinding.

Op 24 juni verscheen de nieuwste editie van ‘Mobiel Antwerpen’ de periodieke infokrant van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. De krant verschijnt driemaandelijks en geeft een actueel overzicht van het reilen en zeilen van de verschillende Masterplanprojecten.

Gisteren gaf BAM in Berendrecht de aftrap van een nieuwe communicatiecampagne over de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning voor de Oosterweelverbinding. BAM ontwierp een gemakkelijk toegankelijke brochure en biedt infotentoonstellingen en infoavonden aan om de bevolking wegwijs te maken in dit dossier.

BAM zette vandaag een volgende belangrijke stap in de realisatie van het rond maken van de Antwerpse Ring. Met het indienen van de stedenbouwkundige vergunningsaanvraag voor de Oosterweelverbinding kan het openbaar onderzoek in de tweede helft van mei van start gaan.

Op 24 (Horta) en 26 maart (Metropolis) vindt voor de tweede maal BAM Publiek plaats. Tijdens dit evenement licht BAM de voortgang van het Masterplan en de alternatievenstudie van ARUP-SUM toe. De aanwezigen kunnen tijdens BAM Publiek zelf in debat gaan met het BAM-management.

Het tracé-onderzoek over de Oosterweelverbinding bevestigt dat een tunnel onder de Schelde en een Lange Wapperbrug over de havendokken de best mogelijke oplossing is om de Antwerpse Ring te sluiten. Het BAM-tracé garandeert immers een tolvrije Scheldeovergang voor personenwagens, een absolute voorwaarde voor de Vlaamse Regering.

Op dinsdag 10 januari startte een aannemer in opdracht van BAM met aanpassingen aan de ingangen van het natuurgebied Middenvijver. De hinder voor bezoekers zal minimaal zijn.

BAM en VITO stellen samen de studie “luchtkwaliteit en de Oosterweelverbinding in het licht van de (toekomstige) Europese normen” voor. Deze studie toont tegen 2015 een verbetering aan van de luchtkwaliteit op het vlak van fijn stof (PM10 en PM2,5) en NO2.

Woensdag 14 januari hervatten de werken op de Charles De Costerlaan die vorige week werden uitgesteld omwille van het vriesweer. Tot 6 februari 2009 worden een tot twee rijstroken afgesloten op de Charles De Costerlaan.