Projectinformatie
Nieuw lokaal verkeersconcept dankzij Oosterweelverbinding
De Oosterweelverbinding is het ontbrekende stuk van de ring rond Antwerpen. Door deze verbinding worden een aantal bestaande knelpunten voor Linkeroever en Zwijndrecht opgelost.
Geen vrachtverkeer meer door Kennedytunnel
Bij de ingebruikname van de Oosterweelverbinding moet het vrachtverkeer verplicht via deze verbinding of de Liefkenshoektunnel rijden. Hierdoor vermindert de drukte in de Kennedytunnel. Resultaat is een vlottere en veiligere verplaatsing van Linker- naar Rechteroever en omgekeerd.
Lokaal verkeer via Stedelijke Ringweg
De Stedelijke Ringweg zorgt op Linkeroever voor een strikte scheiding tussen het doorgaande snelwegverkeer en het lokale verkeer. Zo wordt sluipverkeer geweerd uit de woonkernen en zijn snelwegen makkelijker te bereiken voor de lokale bevolking.
Waaslandtunnel eindelijk een lokale tunnel
Ter hoogte van het Sint-Annabos en Middenvijver wordt de Charles Decosterlaan autovrij. Het snelwegverkeer vanuit de E17 en E34 kan zo niet langer door het hart van Linkeroever naar de Waaslandtunnel. De Waaslandtunnel wordt een louter lokale tunnel en kan dus steeds open blijven in beide richtingen, ook in de avondspits.
Betere en veiligere bereikbaarheid
Verschillende maatregelen maken de Linkerscheldeoever veiliger en beter bereikbaar:
- Uitbreiding complex Waaslandhaven Oost
- Nieuwe op- en afritten aan de Blancefloerlaan
- Herinrichting complex Zwijndrecht
- Nieuwe P&R aan Blancefloerlaan en betere bereikbaarheid oude P&R
- Linkse oprit Kennedytunnel verdwijnt