|
Om in de toekomst te zorgen voor een vlotte aansluiting van de E34/E313 op de huidige ring, de Oosterweelverbinding en de Stedelijke Ringweg, heeft BAM een nieuw concept ontwikkeld voor het knooppunt Antwerpen Oost. In dit nieuwe concept is er niet alleen gezocht naar een betere en veilige afwikkeling van het verkeer. Er is ook heel veel aandacht besteed aan een slimme inrichting waardoor er 6 hectare of zo’n 12 voetbalvelden extra ruimte vrijkomt, vooral aan de zijde van de binnenstad en de westelijke kop van het Rivierenhof. Dit is mogelijk door een aanpassing aan de Turnhoutsebrug. Deze schuift licht op naar het noorden en wordt verhoogd. Hierdoor kunnen de op- en afritten in de knoop dichter bij elkaar worden gelegd.
Om deze ruimte in te vullen lanceren BAM, de Stad Antwerpen en de Provincie Antwerpen een Open Oproep-procedure. Bij deze procedure wordt samen met de Vlaamse bouwmeester aan architecten gevraagd om zich kandidaat te stellen door hun visie op een bouwproject in te dienen. De uiteindelijke laureaat van deze procedure zal voor de uitdaging staan om infrastructuur, groenvoorzieningen, sportfaciliteiten en een waterloop (De Schijn) samen te brengen in een kwalitatief landschapsontwerp.
“Dit project bewijst dat het Masterplan Mobiliteit Antwerpen een katalysator kan zijn voor een duurzame ruimtelijke ontwikkeling”, aldus Jan Van Rensbergen, Algemeen Manager BAM. “We zijn er met een slim concept immers in geslaagd om niet enkel een veilige knoop met een betere verkeersafwikkeling te ontwerpen, maar tevens een ruimte van 12 voetbalvelden vrij te makenrond de verkeersknoop die de Stad en de Provincie kunnen benutten om positieve impulsen te geven aan de buurt. We zijn dan ook zeer tevreden dat we vandaag samen met hen deze nieuwe Open Oproep kunnen lanceren.”
Volgens deputé Koen Helsen is het is uniek dat zowel de provincie Antwerpen, de stad en BAM een project uitwerken voor eenzelfde gebied. “De provincie werkt voor het 'Provinciaal Groendomein Rivierenhof' al geruime tijd aan een ruimtelijke visie”, zei Koen Helsen. “In een ruimtelijk uitvoeringsplan krijgt de herstructurering vorm, waarbij de natuurwaarde en het herstel van de Schijnvallei prioritair zijn. De sportvelden zullen in de toekomst geclusterd worden aan de randen van het groendomein. De samenwerking met de stad en BAM zal resulteren in een concrete invulling voor de Turnhoutseknoop op het kruispunt van de aansluiting E34/E313, de toekomstige stedelijke ringweg en het alom gekende Rivierenhof."
“Met haar ruimtelijk structuurplan heeft de stad Antwerpen een sterke visie op de ontwikkeling van de stad. De Groene Singel, dat is de ruimte tussen binnen- en buitenstad, moet daarbij omgevormd worden tot een nieuwe centraliteit voor de stad: open, stedelijk en groen” stelde schepen Ludo Van Campenhout. “Voor de stad was het in dit project dan ook essentieel dat de vrijgekomen ruimte om en rond de verkeersknoop een groene en publiek toegankelijke bestemming kreeg en dat de nieuwe Turnhoutsebaanbrug zo ontworpen wordt dat ze deel gaat uitmaken van de parkstructuur en een hoogwaardige verbinding voor langzaam verkeer vormt tussen binnenstad en Rivierenhof.”
Stadsbouwmeester Kristiaan Borret gaf volgende verklaring voor de keuze om ook voor dit project een Open Oproep-procedure te starten. “Niemand wil natuurlijk dat de toekomstige ringweg eindigt als een verkeersgoot tussen troosteloze bermen. In de visie van de Groene Singel willen we een nieuw soort infrastructuurlandschap maken waarin alle ingrediënten geïntegreerd ontworpen zijn. Door verkeersknopen, groenstructuren, waterhuishouding, geluidsbuffers enzovoort op elkaar af te stemmen, worden de bermen beter benut als een bijzonder parklandschap. Vergelijkbare ontwerpambities leven ook elders in Europa maar er bestaan nog geen pasklare antwoorden. De Turnhoutsepoortknoop is dus verre van een vanzelfsprekende opdracht en daarom is de Open Oproep een uitstekende werkwijze. Aan de hand van 5 verschillende oplossingen door de beste ontwerpers, zullen we leren hoe we de visie van de Groene Singel het best omzetten in realiteit."
Verloop Open oproep
- selectie van de 5 ontwerpteams (april 2009)
- selectie van de laureaat (najaar 2009)
- oplevering van het landschapsontwerp (1ste helft van 2010)
|